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【東京超えた!】JR名古屋駅が超「進化」

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  1: 2017/06/26(月) 07:16:27.48 ● BE:299336179-PLT(13500) ポイント特典

 近年は駅を再開発して高層ビル化する例が相次いでいる。東京駅、大阪駅といった日本を代表するターミナル駅も例外ではない。
JR東京駅の丸の内口側は駅舎が創建当時の姿に復原され観光客の訪問が絶えないが、八重洲口側には43階建てのグラントウキョウノースタワー、42階建てのグラントウキョウサウスタワーがそびえ立つ。JR大阪駅はプラットホームを巨大な大屋根が覆い、駅の南北にそれぞれ27階建て、28階建ての高層ビルが立つ。

ところが、JR名古屋駅のスケールはそのはるか上をいく。JRセントラルタワーズという53階建てと51階建ての超高層ビルを擁し、
さらに駅直結の46階建てのJRゲートタワーが今年4月、新たに全面開業した。超高層ビルが3本もそびえ立つ姿は、東京駅や大阪駅とはまったく違う。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170626-00177718-toyo-bus_all&p=1

引用元: http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1498428987/

2: 2017/06/26(月) 07:17:34.06
ところが駅の裏に行くと
90: 2017/06/26(月) 08:09:55.73
>>2
駅裏も再開発してほしいのう

3: 2017/06/26(月) 07:17:47.79
名古屋(笑)

4: 2017/06/26(月) 07:20:24.66
なにがどうなろうと所詮は名古屋
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5: 2017/06/26(月) 07:21:21.14
地下をどうにかしろ

7: 2017/06/26(月) 07:21:57.06
トヨタが企業としてピークを過ぎた
名古屋の時代は終わり

9: 2017/06/26(月) 07:22:39.91
立川レベル

11: 2017/06/26(月) 07:24:11.42
東京駅へ行ったことのない人が書く内容だな。
東京駅周辺は、ここが日本のビジネスセンターだと海外からの人に言えるが、名古屋駅の一番見栄えのするところを切り取っても、とてもそんなこと言えません。
13: 2017/06/26(月) 07:24:19.02
名鉄名古屋はもう少し線路増やせ

70: 2017/06/26(月) 07:59:44.06
>>13
この間増やすって発表したよ。

14: 2017/06/26(月) 07:25:35.51
駅裏全部買い上げて開発してくれ

17: 2017/06/26(月) 07:26:41.78
>>14
たくさん血が流れるんとちゃうんか?

15: 2017/06/26(月) 07:25:50.48
名古屋駅周辺は店はたくさんあるが、店しかないです

19: 2017/06/26(月) 07:29:41.53
その「名古屋駅前」レベルのが、何十個も集まったのが東京だからなあ

24: 2017/06/26(月) 07:34:47.49
名古屋ば色々ボコボコ立っても
似たようなビルに似たような店ばっかだから何も面白くないぞ

25: 2017/06/26(月) 07:35:38.69
裏はド貧民街が広がってるけどね

38: 2017/06/26(月) 07:42:47.19
>>25
表の川沿いもいろいろまずいだろあれ

26: 2017/06/26(月) 07:36:00.05
駅だけでいいんか?

30: 2017/06/26(月) 07:38:50.47
ドハデと見栄の文化だから外観は立派にしたいんだろうね

34: 2017/06/26(月) 07:40:49.32
原則メシマズだからねぇ名古屋

35: 2017/06/26(月) 07:41:16.65
名古屋仕事でよく行くけど、駅周辺は土地余ってるのになんで高層ビル建てるかね
周辺にそこそこのビル建てたほうが見栄えいいだろ

43: 2017/06/26(月) 07:44:41.10
>>35
見栄っ張りだからね
トヨタのビルもJRよりもわずかに高いだろ?

82: 2017/06/26(月) 08:04:41.46
>>35
普通は容積率の上限いっぱいまで建物建てるからな
容積の緩和しまくってるんだろう

54: 2017/06/26(月) 07:50:42.53

風俗店つぶせ

厳しめの条例かかげて誰か立候補してくれ

61: 2017/06/26(月) 07:54:23.96
一方地下は八重洲地下街と大差ないレベル
71: 2017/06/26(月) 07:59:52.98
確かに進化してるけど大阪並みにもなれたかどうかってところ。名鉄レジャック側の再開発が済んでどうなるかだな。

78: 2017/06/26(月) 08:03:33.29
名古屋に行く機会がないんだよなあ

87: 2017/06/26(月) 08:07:48.61
関東からも関西からも微妙な扱いを受ける中京

89: 2017/06/26(月) 08:09:10.30
むしろ博多の方が開発進んでないかな
空港の利便性が異常に良いしさ
名古屋は駅裏がちょっとね

93: 2017/06/26(月) 08:11:08.78
>>89
地下鉄工事で陥没ばかりしてるな

91: 2017/06/26(月) 08:10:42.39
横浜駅なんざもう何十年もずっと工事中
東洋のサグラダファミリア

95: 2017/06/26(月) 08:11:54.37
>>91
渋谷や東京もな

107: 2017/06/26(月) 08:23:01.66
東西に抜けやすいのは評価できる
 
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『【東京超えた!】JR名古屋駅が超「進化」』へのコメント

  1. 名前:名無し 投稿日:2017/06/26(月) 13:28:31 ID:d9ebac42a 返信

    名古屋ってちょっと下品なとこあるから…

  2. 名前:千葉生まれ東京育ち 投稿日:2017/06/26(月) 14:28:19 ID:37fdda7f3 返信

    名古屋のイメージを落としたのはタモリ。
    笑っていいともで、名古屋弁をネタにしたり東京と大阪に挟まれた中途半端な位置を何度もディスっていた。それ以前の名古屋は名実ともに東海圏の中核都市としてのステイタスがあった。
    ちな、卓球のイメージを落としたのもタモリ。

  3. 名前:ASAP@名無しさん 投稿日:2017/06/26(月) 20:15:24 ID:c34eab7cb 返信

    >一方地下は八重洲地下街と大差ないレベル

    無知がなんで自信満々で知ったかするのかわからないな
    名駅の地下街って日本のベスト2か3には入る大規模なものだぞ
    新宿のほうが広いとはいわれるが、実際に歩いてみると新宿の地下街は通路が長いだけで大したことはなかったな
    地下街は栄と名駅あわせて名古屋の名物みたいなものだよ

  4. 名前:名無しさん@東京包茎少年 投稿日:2017/06/27(火) 01:41:06 ID:30aa6c4d3 返信

    観光名所や遊園地が思い浮かばない…
    積極的に行きたがる人や外国人観光客は、何を目的に行くんだろ?

  5. 名前:ASAP@名無しさん 投稿日:2017/06/27(火) 04:14:53 ID:e126936ea 返信

    地下街は東京はそんなでもないと思う。大阪や名古屋の方が発達してると思う。東京のは地下街というよりも、地下鉄と地下通路って感じのとこが多いからな。地下そのものを目的にして行く人はほとんどいない。地下にある店も、地下の通路沿いに店があるって感じ。

  6. 名前:ASAP@名無しさん 投稿日:2017/06/27(火) 08:42:46 ID:32c9b6020 返信

    ※4
    徳川美術館を擁する名古屋は茶道具や刀剣好きには聖地だね。